Kredit Motor Honda BeAT eSP CW FI
Kredit Motor Honda BeAT eSP CW FI
Untuk Wilayah Bima dan sekitarnya. Harga Murah dengan
Diskon Uang Muka Terbaik melalui kami Dealer Resmi Astra Motor Bima.
| Honda BeAT eSP CW Sporty FI | |||||
| Periode Agustus 2016 | |||||
| Harga OTR 15.775.000 | |||||
| Diskon Uang Muka 400.000 | |||||
| Uang Muka | 12 | 24 | 36 | 48 | |
| 2,500 | 1,546 | 913 | 694 | 617 | |
| 3,000 | 1,496 | 883 | 671 | 597 | |
| 3,500 | 1,445 | 853 | 649 | 576 | |
| 4,000 | 1,395 | 823 | 626 | 556 | |
Harga uang muka belum dikurangi diskon uang muka, hasil pengurangan tersebut adalah DP yang dibayarkan pada saat motor diterima
- Persyaratan Kredit Motor Honda
- Cara Pembelian Motor Honda
Fitur dan Spesifikasi Honda BeAT eSP CW FI
Fitur dan Spesifikasi Honda BeAT eSP CW FI terbaru, kini hadir dengan beberapa teknologi andalan dari Honda, yaitu :- ACG starter yang membuat motor matic Honda ini lebih halus pada saat dinyalakan
- Teknologi eSP telah memenuhi standar emisi gas buang Euro 3 membuat motor matic Honda ini semakin bertenaga, irit dan ramah lingkungan, serta dapat menghasilkan tenaga hingga 8.68 PS pada putaran mesin 7500 rpm, dan torsi sebesar 9.01 Nm, top speednya lebih terangkat menjadi 94 km/jam yang membuat motor ini terasa begitu responsif
- Memiliki dimensi yang hampir sama dengan model sebelumnya, memiliki ukuran 1.873x678x1.074mm, tinggian 740mm dari jok, dan berat kosong 94 kg sehingga terkesan mudah dan ringan untuk dikendarai
- Parking brake lock yang membuat skuter matik ini dapat berhenti pada saat dijalan atau parkiran yang memiliki tingkat kemiringan yang cukup tinggi
- Magnetic shutter key yang membuat sistem keamanan penguncian kendaraan lebih aman
- Side Stand Switch smerupakan fitur trendsetter skutik saat ini yang berguna agar mesin tidak mau dihidupkan ketika standar samping masih dalam keadaan menyangga
- Ukuran kaki-kaki 80/90 (depan), 90/90 (belakang), ukuran velg 14 inci serta sistem suspensi depannya berjenis teleskopik dan monoshock pada bagian belakang membuat berkendara lebih nyaman dan stabil, bahkan untuk bermanuver dijalanan sekalipun
- Desain yang berani terlihat pada bagian sayap samping skutik ini. memiliki 2 layer dengan warna dan material berbeda, dan rak tempat penyimpanan barang dibawah stang kemudi pun membuat penyimpanan barang lebih praktis dan mudah dijangkau
- Desain lampu utama bersanding dengan lampu sein serta desain rear end pada bagian belakang menjadikan tampilan motor ini lebih enak dipandang
- Speedometer terlihat lebih modern dan informatif, dengan memiliki beberapa panel yaitu indikator FI, indikator mesin, indikator lampu, indikator kecepatan dan trip meter, serta indikator lampu sein yang cukup baik untuk memantau kondisi motor saat berkendara
- Desain striping yang begitu berwarna membuat Anda tampil lebih expresif
| Dimensi | |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 1.873 x 678 x 1.074 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 1.256 mm |
| Jarak terendah ke tanah | 140 mm |
| Berat kosong | 94 kg |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 3,7 liter |
| Rangka | |
| Rangka | Tulang punggung |
| Tipe suspensi depan | Teleskopik |
| Tipe suspensi belakang | Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal |
| Ukuran ban depan | 80/90 – 14 M/C 40P |
| Ukuran ban belakang | 90/90 – 14 M/C 46P |
| Rem depan | Cakram hidrolik dengan piston tunggal |
| Rem belakang | Tromol |
| Mesin | |
| mesin | 4-langkah, SOHC dengan pendinginan udara, eSP |
| Kelas | 110 |
| Volume langkah | 108,2 cm3 |
| Diameter x Langkah | 50 x 55,1 mm |
| Perbandingan kompresi | 9,5 : 1 |
| Daya maksimum | 6.38 kW (8.68 PS) / 7.500 rpm |
| Torsi maksimum | 9,01 Nm (0,92 kgf.m) / 6.500 rpm |
| Kapasitas minyak pelumas mesin | 0,7 liter pada penggantian periodik |
| Tipe kopling | Otomatis, sentrifugal, tipe kering |
| Tipe transmsi | Otomatis, V-Matic |
| Pola pengoperan gigi | - |
| Tipe starter | ACG starter, pedal dan elektrik |
| Kelistrikan | |
| Tipe battery | Battery 12V-3Ah, tipe MF |
| Busi | NGK MR9C-9N / Denso V27EPR-N9 |
| Pengapian | Full transisterized, baterai |
Kredit Motor Honda BeAT eSP CBS FI
Kredit Motor Honda BeAT eSP CBS FI
Untuk Wilayah Bima. Harga Murah dengan
Diskon Uang Muka Terbaik melalui kami Dealer Resmi Astra Motor Bima
| Honda BeAT eSP CBS FI | |||||
| Periode Agustus 2016 | |||||
| Harga OTR 16.375.000 | |||||
| Diskon Uang Muka 400.000 | |||||
| Uang Muka | 12 | 24 | 36 | 48 | |
| 2,500 | 1,607 | 949 | 739 | 641 | |
| 3,000 | 1,557 | 919 | 716 | 621 | |
| 3,500 | 1,506 | 889 | 693 | 601 | |
| 4,000 | 1,456 | 859 | 670 | 581 | |
Harga uang muka belum dikurangi diskon uang muka, hasil pengurangan tersebut adalah DP yang dibayarkan pada saat motor diterima
- Persyaratan Kredit Motor Honda
- Cara Pembelian Motor Honda
Fitur dan Spesifikasi Honda BeAT eSP CBS FI
Spesifikasi
Honda BeAT eSP CBS FI terbaru, memiliki dimensi yang hampir sama dengan
model sebelumnya, memiliki ukuran 1.873x678x1.074mm, tinggian 740mm
dari jok, dan berat kosong 94 kg sehingga terkesan mudah dan ringan
untuk dikendarai. Dengan ukuran kaki-kaki 80/90 (depan), 90/90
(belakang), ukuran velg 14 inci serta sistem suspensi depannya berjenis
teleskopik dan monoshock pada bagian belakang membuat berkendara lebih
nyaman dan stabil, bahkan untuk bermanuver dijalanan sekalipun.
Desain
yang berani terlihat pada bagian sayap samping skutik ini. memiliki 2
layer dengan warna dan material berbeda, dan rak tempat penyimpanan
barang dibawah stang kemudi pun membuat penyimpanan barang lebih praktis
dan mudah dijangkau. Desain lampu utama bersanding dengan lampu sein
serta desain rear end pada bagian belakang menjadikan tampilan motor ini
lebih enak dipandang. Speedometer terlihat lebih modern dan informatif,
dengan memiliki beberapa panel yaitu indikator FI, indikator mesin,
indikator lampu, indikator kecepatan dan trip meter, serta indikator
lampu sein yang cukup baik untuk memantau kondisi motor saat berkendara,
ditambah lagi dengan desain striping yang begitu berwarna membuat Anda
tampil lebih expresif
Teknologi eSP telah memenuhi
standar emisi gas buang Euro 3 membuat motor matic Honda ini semakin
bertenaga, irit dan ramah lingkungan, serta dapat menghasilkan tenaga
hingga 8.68 PS pada putaran mesin 7500 rpm, dan torsi sebesar 9.01 Nm,
top speednya lebih terangkat menjadi 94 km/jam yang membuat motor ini
terasa begitu responsif. konsumsi bahan bakar lebih efisien, klaim pihak
Honda dengan 1 liter : 63 km dengan menggunakan metode pengujian ECE
R40.
Beberapa fitur yang paling diunggulkan adalah ACG
starter yang membuat motor matic Honda ini lebih halus pada saat
dinyalakan. Parking brake lock yang membuat skuter matik ini dapat
berhenti pada saat dijalan atau parkiran yang memiliki tingkat
kemiringan yang cukup tinggi. Magnetic shutter key yang membuat sistem
keamanan penguncian kendaraan lebih aman. Side switch stand merupakan
fitur trend seter skutik saat ini yang berguna agar mesin tidak mau
dihidupkan ketika standar samping masih dalam keadaan menyangga.
| Dimensi | |
| Panjang x lebar x tinggi | 1.873 x 678 x 1.074 mm |
| Jarak sumbu roda | 1.256 mm |
| Jarak terendah ke tanah | 140 mm |
| Berat kosong | 95 kg |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 3,7 liter |
| Rangka | |
| Rangka | Tulang punggung |
| Tipe suspensi depan | Teleskopik |
| Tipe suspensi belakang | Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal |
| Ukuran ban depan | 80/90 – 14 M/C 40P |
| Ukuran ban belakang | 90/90 – 14 M/C 46P |
| Rem depan | Cakram hidrolik dengan piston tunggal – sistem pengereman CBS |
| Rem belakang | Tromol – sistem pengereman CBS |
| Mesin | |
| Mesin | 4-langkah, SOHC dengan pendinginan udara, eSP |
| Kelas | 110 |
| Volume langkah | 108,2 cm3 |
| Diameter x langkah | 50 x 55,1 mm |
| Perbandingan kompresi | 9,5 : 1 |
| Daya maksimum | 6.38 kW (8.68 PS) / 7.500 rpm |
| Torsi maksimum | 9,01 Nm (0,92 kgf.m) / 6.500 rpm |
| Kapasitas minyak pelumas mesin | 0,7 liter pada penggantian periodik |
| Tipe kopling | Otomatis, sentrifugal, tipe kering |
| Tipe transmsi | Otomatis, V-matic |
| Pola pengoperan gigi | - |
| Tipe starter | ACG starter, pedal dan elekterik |
| Kelistrikan | |
| Tipe battery | Battery 12V-3Ah, tipe MF |
| Busi | NGK MR9C-9N / Denso V27EPR-N9 |
| Pengapian | Full transisterized, baterai |
Kredit Motor Honda BeAT eSP CBS ISS FI
Kredit Motor Honda BeAT eSP CBS ISS FI Untuk Wilayah Bima. Harga Murah dengan
Diskon Uang Muka Terbaik melalui kami Dealer Resmi Astra Motor Bima
| Honda BeAT eSP CBS ISS Sporty FI | |||||
| Periode Agustus 2016 | |||||
| Harga OTR 16.875.000 | |||||
| Cashback 400.000 | |||||
| Uang Muka | 12 | 24 | 36 | 48 | |
| 3,000 | 1,607 | 949 | 740 | 642 | |
| 3,500 | 1,557 | 919 | 716 | 622 | |
| 4,000 | 1,506 | 890 | 693 | 602 | |
| 4,500 | 1,456 | 860 | 670 | 581 | |
Harga uang muka belum dikurangi diskon uang muka, hasil pengurangan tersebut adalah DP yang dibayarkan pada saat motor diterima
- Persyaratan Kredit Motor Honda
- Cara Pembelian Motor Honda
Fitur dan Spesifikasi Honda BeAT eSP CBS ISS FI
Honda
BeAT eSP CBS ISS FI - Idling Stop System adalah system yang dapat
menghemat konsumsi bensin anda menjadi 9 persen lebih baik, misalnya
dilampu merah dan akan kembali hidup ketika gas ditarik lagi, sehingga
penggunaan bahan bakar lebih efisien dan efektif. memiliki dimensi yang
hampir sama dengan model sebelumnya, memiliki ukuran 1.873x678x1.074mm,
tinggian 740mm dari jok, dan berat kosong 94 kg sehingga terkesan mudah
dan ringan untuk dikendarai. Dengan ukuran kaki-kaki 80/90 (depan),
90/90 (belakang), ukuran velg 14 inci serta sistem suspensi depannya
berjenis teleskopik dan monoshock pada bagian belakang membuat
berkendara lebih nyaman dan stabil, bahkan untuk bermanuver dijalanan
sekalipun.
Desain
yang berani terlihat pada bagian sayap samping skutik ini. memiliki 2
layer dengan warna dan material berbeda, dan rak tempat penyimpanan
barang dibawah stang kemudi pun membuat penyimpanan barang lebih praktis
dan mudah dijangkau. Desain Lampu utama bersanding dengan lampu sein
serta desain rear end pada bagian belakang menjadikan tampilan motor ini
lebih enak dipandang. Speedometer terlihat lebih modern dan informatif,
dengan memiliki beberapa panel yaitu indikator FI, indikator mesin,
indikator lampu, indikator kecepatan dan trip meter, serta indikator
lampu sein yang cukup baik untuk memantau kondisi motor saat berkendara,
ditambah lagi dengan desain striping yang begitu berwarna membuat Anda
tampil lebih expresif.
Teknologi eSP telah memenuhi standar emisi gas buang Euro 3 membuat motor
matic Honda ini semakin bertenaga, irit dan ramah lingkungan, serta
dapat menghasilkan tenaga hingga 8.68 PS pada putaran mesin 7500 rpm,
dan torsi sebesar 9.01 Nm, top speednya lebih terangkat menjadi 94
km/jam yang membuat motor ini terasa begitu responsif, dengan konsumsi
bahan bakar lebih efisien klaim pihak Honda dengan 1 liter : 63 km
dengan menggunakan metode pengujian ECE R40.
Beberapa
fitur yang paling diunggulkan adalah ACG starter yang membuat motor
matic Honda ini lebih halus pada saat dinyalakan. Parking brake lock
yang membuat skuter matik ini dapat berhenti pada saat dijalan atau
parkiran yang memiliki tingkat kemiringan yang cukup tinggi. Magnetic
shutter key yang membuat sistem keamanan penguncian kendaraan lebih
aman. Side switch stand merupakan fitur trend seter skutik saat ini yang
berguna agar mesin tidak mau dihidupkan ketika standar samping masih
dalam keadaan menyangga.
| Dimensi | |
| Panjang x lebar x tinggi | 1.873 x 678 x 1.074 mm |
| Jarak sumbu roda | 1.256 mm |
| Jarak terendah ke tanah | 140 mm |
| Berat kosong | 95 kg |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 3,7 liter |
| Rangka | |
| Rangka | Tulang punggung |
| Tipe suspensi depan | Teleskopik |
| Tipe suspensi belakang | Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal |
| Ukuran ban depan | 80/90 – 14 M/C 40P |
| Ukuran ban belakang | 90/90 – 14 M/C 46P |
| Rem depan | Cakram hidrolik dengan piston tunggal – sistem pengereman CBS ISS |
| Rem belakang | Tromol – sistem pengereman CBS ISS |
| Mesin | |
| Mesin | 4-langkah, SOHC dengan pendinginan udara, eSP |
| Kelas | 110 |
| Volume langkah | 108,2 cm3 |
| Diameter x Langkah | 50 x 55,1 mm |
| Perbandingan kompresi | 9,5 : 1 |
| Daya maksimum | 6.38 kW (8.68 PS) / 7.500 rpm |
| Torsi maksimum | 9,01 Nm (0,92 kgf.m) / 6.500 rpm |
| Kapasitas minyak pelumas mesin | 0,7 liter pada penggantian periodik |
| Tipe kopling | Otomatis, sentrifugal, tipe kering |
| Tipe transmsi | Otomatis, V-matic |
| Pola pengoperan gigi | - |
| Tipe starter | ACG starter, pedal dan elekterik |
| Kelistrikan | |
| Tipe battery | Battery 12V-3Ah, tipe MF |
| Busi | NGK MR9C-9N / Denso V27EPR-N9 |
| Pengapian | Full transisterized, baterai |
Tidak ada komentar:
Posting Komentar